Excite エキサイト : 社会ニュース せっかく、政権交代したのだから、環境破壊の上、ムダな公共事業を本気で止めてもらいたいものですね。というわけで、本日発売の週刊SPA!に私が担当した特集が掲載されています。是非、ご覧下さい!!
大ウソ試算を全暴露 国交省の狂気に高尾山が壊される
トンネル掘削1m当たり工事費7000万円。なのに周辺道路の渋滞解消にほとんど効果なし
【担当編集からのコメント】
莫大な税金をつぎ込んで、圏央道高尾山トンネルの本格掘削が今年10月から始まっている。
小誌は昨年、世界有数の多様な生態系を誇る高尾山に、迂回ルートなど代替案の検討もせずにトンネルが掘られようとしていることをリポートした('08年12月23日号)。
さらに今回、この圏央道が途方もない採算割れの事業だということが、民間分析機関の調査によって判明。
実は、国交省「費用便益比」(道路を造ったことで得られる利益を事業費で割ったもの)の試算には、とんでもない数字の操作があったのだ。
この分析方法は圏央道だけでなく、日本全国の道路建設において行われている。というわけで、ムダな道路建設を何が何でも行おうとする「国交省のインチキ試算」を徹底検証!